2 研究开发
2.1 防撞桶性能
防撞桶作为常用护栏端部防护设施,有必要通过碰撞试验对其安全性能进行客观评价,防撞桶厂,指出影响防撞桶安全防护性能的主要因素,为提出新型防撞垫单元构件奠定基础.以3个充沙玻璃钢式防撞桶为一组,摆放形式同公路常用方式,防撞桶被完60kmh.全撞碎,沙子和玻璃钢碎片散落在约10m的区域内,侵入相临车道;车辆骑跨上护栏,护栏端部插入车体,车辆损坏严重.
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水马围栏一般常用于高速公路的出口处作为紧急出口使用,还有各级公路十字路口、收费站、道路、桥梁、停车场、车站、码头、商场、广场,高速公路养护,酒店、小区、体育场所,危险地区和道路施工地段,地点临时隔离栏等场所作为道路分道、区域隔离、分流、导向或用在一些提书的庆祝活动场合、或体育娱乐等竞技表演场合的秩序维护。
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2.3 防撞垫组合结构
在防撞垫单元结构碰撞分析基础上,提出单元组合型防撞垫结构,有效增加缓冲距离.
组合型防撞垫由3个消能圆桶组成,其中消能桶I直径为1.2m,2个消能桶II的直径为0.8m,防撞垫总长度1.83m,宽处宽度1.6m.
车辆 X方向加速度值为21.7g,缓冲能力仍不满足评价标准要求;其他指标满足评价标准要求.通过防撞垫组合结构试验可知,由于缓冲距离的增加,车体碰撞方向加速度有了大幅度下降,但仍不满足要求.根据碰撞结果分析,可以通过降低刚度的方法得到防撞垫优化组合结构.
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