特点
1.爆闪灯外壳由铝合金型材组合，表面塑料喷漆，外观精美不易被腐蚀，长时间使用不会出现锈迹。2.爆闪灯采用密封结构组合式灯组，整灯的各组件相连处都进行密封处理，防护，等级大于IP53，有效防雨、防尘。
3.每组灯板都有20、30个单灯(灯可多可少)亮度≥8000mcd的LED组成，加上真空镀膜的反光板;高透明、高抗冲击、耐老化的聚碳酸酯灯罩，可使本灯夜间距离超过2000米，可光控或长亮二档调节(可选)，满足不同的路段和时间使用。
4.爆闪灯配有太阳能板一块，路障施工太阳能爆闪灯定做，太阳能单晶/多晶电池板，采用铝边框玻璃压层，路障施工太阳能爆闪灯生产厂家，透光更好，吸收能量更高，配有电瓶，阴雨天无光照天气时可持续工作150个小时的电量供应，另配有过充电过放电保护功能，平衡电流电路稳定性，线路板采用环保三防漆涂层，保护性能更好。
5.本产品符合国家GB/T14887-2003标准及国家公共安全行业标准GB/T743-2007中的技术标准。
车载警示灯，又称车载，广泛应用于工程车，车，消防车，救护车，交，抢险车，救援车等特殊车辆，很多顾客在选购车载警示灯时可能会存在很多疑问，例如黄色警示灯和红蓝警示灯的区别和安装规定：一般民用车辆，例如工程车清障车拖车的警示灯一般为黄色；工路施工用的警示灯也为黄色。车辆一般为红蓝双色，河口路障施工太阳能爆闪灯，且灯的闪动频率较黄色灯快。医院救急灯一般采用全蓝色，和民用车辆上用的警示灯只是颜色不一样，路障施工太阳能爆闪灯厂，外型及闪动频率是完全一样的。
爆闪灯的主体是氙气放电管。这种暴闪灯通常采用一体化主机，电源需要单独接在电瓶上，有独立的开关和频闪控制器，一般环境下是两个灯来回频闪。一体化主机的暴闪灯可安装在车子的中网内，位置比较隐蔽而且不易被发现。还有一些亮度和频闪比较弱的LED暴闪灯。暴闪灯之前一直被用在或特殊车辆上，很少用于民用，这种暴闪灯属于被管束物品。它被广泛用于娱乐场所、道路交通、广告亮化、车辆船舶、等领域。安装此类暴闪灯是国家交通法允许的，但不能在国家或城市明确规定的禁止区域内使用。
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